domingo, 30 de septiembre de 2018

65 KM Y 2300 DE ACUMULADO. AYNA DEHESA POTICHE BOGARRA PADRASTRO VIZCAINOS SAN MARTIN ROYO ODREA Y UNAS CUANTAS SENDAS

Y además subiendo sendas tirando de Trail y de Turbo, tela marinera el pedazo de rutón que esta mañana nos hemos marcado el amigo Fran y el que suscribe.
La cosa consistía en ir de Ayna, esa Suiza manchega, hasta Bogarra y volver subiendo al Padrastro. Eso es normal, pero claro, si al trazado le hacemos pasar por sendas míticas y espectaculares, pues que terminas cansado pero muy, muy satisfecho con un 10 % de batería sobrante tras 2300 metros de desnivel acumulado.
Y es que tienes mucho que ver:
- La senda hacia arriba que sube al pie del Padrastro con piedra suelta, luego arena y finalmente curvas reviradas.
- Las dos sendas encadenadas que bajan del collado del Padrastro.
- La rápida senda de los Vizcainos.
- La senda empedrada y técnica de Royo Odrea.
- La senda del Mirador y
- La senda del Tubo.
Y con todo eso, pues que se te queda una señora ruta en la que la primera parte será para tomársela con tranquilidad, cogiendo desnivel y recorriendo las curvas de Ayna camino de la Dehesa y el Griego y luego allí, un buen tramo de camino para tomar la carretera de Potiche y Bogarra.
En Bogarra tendríamos nuestro café con leche y esa pasta casera que en el bar tienen por docenas para alegrarnos la mañana. Ha sido curioso pues allí hemos visto a gran cantidad de endureros que se disponían a disfrutar de una gran mañana de bicicleta.
Y luego, la subida al Padrastro tirando de Batería y el resto de perlas y delicias que nos harían dudar de llegar con batería a nuestro final, cosa que finalmente sería posible.
En Royo Odrea nos tomaríamos unos higos deliciosos de esos recién cogidos que te dan alegría y fuerza.
Y para terminar, un par de refrescos y patatas fritas de la tienda de Ayna, ese pueblo tan bonito como carente de lugares de restauración a la altura de su belleza, cosa que no ocurre en el caso de pernoctar como ocurre en el fantástico hotel rural Miralmundo









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viernes, 28 de septiembre de 2018

40 KM GASTANDO EL 85 % DE LA BATERÍA.....

Cuarenta kilómetros y me ha sobrado el 15 % de batería.... ¿Se trata de un problema, de un desastre, de algo normal?. Pues es algo muy normal.
El otro día me preguntaron que autonomía tiene la bicicleta eléctrica y le contesté que de muchas cosas. Si resulta que hace un par de días marché hasta Toledo y tras 250 kilómetros me sobró el 49 % de batería, hoy, tras 40 kilómetros me ha sobrado el 15 % de batería.
La ruta de Toledo tenía 1000 metros de desnivel y esta de hoy, 1300 metros de desnivel, pero claro, no es lo mismo 1000 metros de desnivel en 250 km que en 40 km. Además resulta que, en las subidas de hoy se han hecho dos sendas hacia arriba, sendas con piedra suelta, con inclinación y complicadas con un total de 700 metros de desnivel. Tienes que tirar de fuerza, técnica y batería, mucha batería pero no demasiada pues la rueda tiene que traccionar. De esta manera no gastarás la batería, casi la quemas literalmente como ocurre en los coches cuando te pasas de velocidad adecuada. Pero eso sí, disfrutas como un enano subiendo por donde no se puede, por donde parece que no se puede, donde es difícil y fácil y te lo pasas fenomenal.
Luego llegas al Padrastro como paso la primera vez hace veintiocho años aquel fin de semana que marché de Albacete con la tienda de campaña en la bicicleta. Tranquilidad, vistas únicas y privilegiadas.
Despues comienza otro festival, el de la bajada, por pista y senda y a todo trapo, tela marinera lo bueno y lo bien que lo pasas con la Turbo Levo.
Al terminar remontas al Picayo y otra senda de regalo en bajada, vuelves a remontar y la senda de los Vizcainos.
Terminas junto al río, por las calles del pueblo y contento y cansado, sabedor que cada día que pasa continúas con ilusión, con la misma que comenzaste, renovado y con experiencia.
Sin lugar a dudas, esta tarde ha sido una gran tarde de bicicleta.






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miércoles, 26 de septiembre de 2018

255 KM CON LA TURBO LEVO. DE ALBACETE A TOLEDO POR EL CAMINO DE SANTIAGO.

Hace tiempo lo pensé pero no lo veía viable eso de ir de Albacete a Toledo en una jornada.
Pero eso es posible, pero no es imposible y hace una semana pude ver que el aire daba a favor sin lluvia y me puse a pensar... ¿como vuelvo?
En tren imposible pues larga distancia tienes que desmontar la bicicleta y llevar bolsa. Ir de Toledo a Madrid en tren y luego de Madrid a Albacete, pues las mismas circunstancias en el trayecto a Madrid. El autobús cuatro horas y media, algo terrible y claro, a ver como volvía. Pues me acosté pensando que al día siguiente sería posible. Y fue posible, encontré En Blablacar a Johan que volvía a Albacete en su coche a las 18.00. Pues dicho y hecho, me puse en contacto y sin problema, volvía con Johan.
Luego el tema de mi fiel escudero, Fran, ese compañero de fatigas que por motivos de salud de la señora le resultaba imposible. Solo me quedaba pues y eso puede resultar una losa. Arreglo??? pues la mitad de la ruta con Onda 0 y radio Castilla la Mancha que me harían compañía con noticias, debates y cosas curiosas y algo de música.
El tema del GPS con la powerbank pequeña que tengo que con un poco de celo lo cargaría cuando en números rojos se pusiese puesto que ni de coña llega el Garmin 1000 a las diez horas.
Y mi Turbo Levo, llegaría con batería?, pues te contaré que llego a Toledo una vez finalizada la ruta y el paseo por el casco histórico con el 49 % de manera que cuando llevaba hechos 170 kilómetros, todavía no había puesto el motor en marcha y mira que la media de pedalear en vacío con los 24 kilos era de 24,5 km/h. En el final, como quiera que los desniveles eran mayores y tenía cansancio acumulado, pues a tirar de batería que me la había ganado.
El tema del agua resuelto pues con tanto pueblo la ruta es animadísima y se puede rellenar el bidón en las fuentes de todos los pueblos salvo en los últimos del final donde se tendrá que comprar agua. Con máxima de 30 grados caerían un total aproximado de 8 bidones de agua.
La comida para la ruta sería un café con leche y un Donut a las 05,30 en los Corzos nada más salir, tres briks pequeños de fruta y fruta con galleta para niños que para esto de la bicicleta van fenomenales, una empanadilla de pisto, un bocadillo de jamón con queso y tomate, un zumo de piña, dos coca colas, un café solo y otro Donut que en Toledo me regalaría el camarero de la Taberna del Aire, buenisimo lugar donde volveré con la familia.
Como quiera que volvía en coche y once horas de sudor dejarían su huella tuve que buscar a través del inigualable tío Pablo un lugar en Toledo donde poder ducharme que sería el impresionante hotel Beatriz que al otro lado de la ciudad se encuentra. Trato amable y exquisito de sus gentes .
Y lo bueno es que después de llanear durante más de 250km llegas a Toledo para recorrer el río Tajo por la pasarela y luego el Alcazar, la Catedral y Zocodover entre otros lugares emblemáticos.
Por el camino buena charla en el almuerzo en Villacañas con el compañero de Policía Local y un amigo suyo de la bicicleta, el trabajo y la vida, parece mentira.
Y en Mora, el gran trato de un supermercado de su regenta y amiga que me han vendido una botella de agua que he ido liquidando mientras hablábamos de los niños, las parejas y la vida.
Y para terminar el viaje de vuelta con el amigo Johan con el que hemos repasado temas de actualidad y otros eternos más curiosidades de nuestras vidas que nos han hecho llegar a Albacete en menos tiempo del que parecía. Grande Johan.
Así es que, Toledo ha sido reconquistado por 50km en otra GRAN JORNADA DE BICICLETA.
















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domingo, 23 de septiembre de 2018

MIÉRCOLES 26, DE ALBACETE A TOLEDO CON LA TURBO LEVO. 250KM

Buenas tardes, para este domingo intentaré llegar con mi Turbo Levo a Toledo, saliendo desde Albacete. Esto depende de varias cosas:

- Que no llueva mucho en la madrugada.
- Que tenga quien me traiga a Albacete pues el tren y el autobús tienen horarios del Tercer o Cuarto Mundo.
- Que todo esté más o menos bien en casa.

Es por ello, que os dejo el recorrido para que le echeis un vistazo por si alguno se anima a acompañarme algún tramo.

Saldré de Albacete a eso de las 05.00 de la madrugada y más o menos llegaré a Toledo a las 17.00 con una velocidad media de unos 20km/h contando paradas y fotos. Esto significa una velocidad media en movimiento de unos 23 km/h más o menos con picos constantes que no bajarán de 25 km/h.

Es por ello que, si alguno se anima, y contando la velocidad media, puede unirse donde quiera y hacer el tramo que le apetezca. Eso sí, el ritmo lo intentaré marcar yo.


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viernes, 21 de septiembre de 2018

50KM DE ALBACETE A ALCALÁ DEL JÚCAR Y VUELTA. BORMATE, ABENGIBRE, LAS ERAS, LA RECUEJA, JORQUERA, CUBAS, VALDEGANGA Y TINAJEROS

Seis años después vuelvo a hacer esta ruta que en su día recorrimos Fran, Ronal y el que suscribe. Aquella mañana la niebla y el frío eran intensos pues era invierno y llegados a Alcalá del Júcar tuvimos que parar a tomar un café pues tenía los dedos de las manos y los pies congelados. Luego, la cosa se fue arreglando y pudimos terminar la ruta sin más problema.
Ahora es una tarde de un verano que termina pero con treinta grados bajo el sol y eso se nota pues al final han caido siete bidones de agua, pero bueno, con cabeza, aunque sea con eléctrica se termina la ruta. Además, ahora que la uva está en su punto, podemos disfrutar de una hidratación con azúcares muy natural. En mi caso ha sido un racimo de uva blanca dorada y con un dulzor único. Luego, unos cuantos higos en la zona del río y todo arreglado.
Eso sí, si la otra tarde el viento en la ruta larga fue curioso y me ayudó en todo el trayecto, hoy ha sido un traidor que en todo momento no lo he tenido a mi favor.
Pistera ante todo y junto al río, buscando el abrigo de la pared caliza discurriendo por la carreterilla donde en todo el trayecto me he cruzado con tan solo un coche.
Eso sí, de charcos y barro he terminado más que satisfecho y algo que nunca he visto me ha dejado perplejo, el tramo final del camino de la Recueja a Jorquera, la avenida de agua se "ha llevado el camino", y ha dejado un par de metros de profundidad tras arrastrar arena, piedras y todo lo que ha podido.






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jueves, 20 de septiembre de 2018

HISTORIAS DEL CONSUMISMO. PARTE PRIMERA. LOS VIAJES Y EL TURISMO.

Cuando se reúnen dicen donde han estado y donde van a estar, sacan el móvil del bolso o del bolsillo cuando algunos ya lo tenían en la mano y raudos se ponen a buscar.... ¿Lo ves?, esa es la famosa torre, el impresionante río, el palacio de o el tremendo paseo. Las fotografías pueden ser de diverso tipo; del monumento o lugar, del monumento o lugar con personas o de personas con el monumento o lugar, llamado "selfi", como no, con palabra sajona como si no tuviesemos en nuestro idioma.

Y de esta manera acreditarán haber estado y luego te preguntan si tu has ido, si es que no, continúan con la exposición de lugares como si nadie antes lo hubiese pisado nadie. Atente a las consecuencias pues el fin no está cerca, pero no te preocupes que contará lo que todos cuentan puesto que cada ciudad tiene los mismos monumentos que siempre se visitan y un lugar que dicen no está en las rutas turísticas, y eso hará de su viaje inolvidable, como ocurre en el resto de turistas.

Pero si has estado... si has estado entonces comienza la batalla por ver quien ha visto más ciudades, más monumentos, más cosas y será un toma y daca de preguntas donde el perdedor será el que no haya estado, ¿pero cómo es posible que fueses y no lo vieses?, pues yo lo vi y es algo impresionante.

Y mientras los observas piensas en el ruido del agua al pasar aquella tarde de primavera, el vuelo de las golondrinas o aquel árbol cargado de moras, el sabor del tomate recién cogido en la huerta del primo de tu padre o el día que preguntaste si estaba más lejos Chinchilla que Méjico.

Buscamos el vuelo más barato y esperamos a subir al avión y llegar a nuestro destino para esos días que tanto nos hacen falta. Se nos llenarán los ojos de imágenes y las grabaremos en nuestra memoria con esas fotos y vídeos que ayudarán a recordar.... no hagas tantas fotos que no te da tiempo a poder disfrutar de las vistas, le decía mientras contemplaban la puesta de sol en las Tullerías.

Recuerdo el atardecer en el Mirador de San Nicolás con la Alhambra al fondo en el año 1991. Allí estabamos unos cuantos mientras la gitana vendía castañuelas. Sentado podía ver como las paredes que colgaban de la montaña enrojecían al tiempo que el día se apagaba, luego un paseo por aquel barrio enrevesado del Sacromonte y una cerveza en un bar de mala muerte. Después y con paso tranquilo a la pensión la Redonda y otro par de cervezas por el camino donde fuese, con las tapas ya cenaba.

Por aquellos días, mi querida España.... era objeto de consumo, Marbella, Benidorm, Sitges, pero tan solo esos lugares y sin masificación, veranear todavía era un lujo para familias como la mía y los lugares de costa, montaña o ciudades monumentales podían ser visitados con tranquilidad, con sosiego, haciendo fotografías con seguridad, que el carrete se terminaba.

Pero el ser humano está en este mundo para consumir, para ganar dinero que le sirva para disfrutar de la vida, para comprar, gastar y soñar con gastar y comprar, que el fin es la felicidad pero gastando el dinero de nuestro trabajo. Y por ello el turismo, ese fenómeno de masas que nació décadas atrás pero que todavía no había destruido nuestro patrimonio natural y arquitectónico.

Pues ya lo hemos conseguido, hemos terminado con casi todo... la costa esta plagada de edificios, de urbanizaciones, de hoteles, la especulación y el deseo de tener una segunda vivienda, el todo incluido ha urbanizado espacios naturales, ha saturado pueblos, terminado con la agricultura y esquilmado los recursos económicos. El modelo resulta insostenible a todas luces; el consumo de agua, electricidad y las infraestructuras es crítico y el volumen de residuos no es posible absorber por el medio natural.
La Manga del Mar Menor es una cloaca, el mar Mediterráneo  es una alcantarilla donde se vierten residuos de ciudades costeras, industrias y barcos que surcan sus aguas con miles de refugiados... perdón, con miles de turistas deseosos de visitar en una semana paises y ciudades emblemáticas.

El atardecer de la Alhambra ya no tiene a la gitana que vendía castañuelas, los edificios no se pueden ver puesto que tanta gente no permite asomarse al mirador, la tranquilidad murió hace años, el bar de mala muerte del Sacromonte es un tugurio. Colas de personas, de gente, de turistas juegan con los muros y los momentos se convierten en horas de espera. Luego pasa dentro y disfruta de la alegría, del jolgorio, esquiva gente e intenta disfrutar.

La Alhambra, Barcelona, París... siguen teniendo encanto, pero eso es para las nuevas generaciones de turistas consumistas que no saben lo que hubo, lo que fue, lo que paso, los que nunca vivieron de otra manera sin teléfono móvil, sin colas, sin tapas de freidora.

Sigo soñando con un paseo por El Malecón, con las playas de Varadero, lo alto del Machupichu, llegar a la Patagonia, un baño en Hawai, subir a lo alto de las montañas de Suiza o andar entre la gente por las calles de Japón. Casi nada de esto podré hacer y mientras tanto veo todas las mañanas salir el sol desde mi terraza mientras los que más quiero comienzan un nuevo día.


miércoles, 19 de septiembre de 2018

50KM. 100KMANCHEGOS. ALBACETE. AGUAS NUEVAS. EL SALOBRAL. LOS ANGUIJES. LOS POCICOS. EL CAMPILLO. POZO CAÑADA. CHINCHILLA

Tardes otoñales donde el aire camina donde quiere y nosotros nos entregamos a los caminos. Por aquí, por allá, vamos avanzando mientras el tiempo pasa. Los pueblos son conquistados y las plazas, repletas de desolación me reciben. Casas desnudas de pueblos y aldeas inspiran tranquilidad a su paso, vida de otro tiempo y de fin de semana.
Y de vez en cuando una cuesta, una sendeja, un tramo pleno de piedras y todo es posible, con fuerza y cadencia puede que se termine antes la batería del GPS que la de la bicicleta.
Y tras ochenta kilómetros, un descanso en Chinchilla, y un compañero con su mujer y un galgo de esos que me gustan. Con un café con leche en su plaza, privilegiados sin saberlo, hablamos y comentamos lo que nos gusta y no nos gusta de la vida, del trabajo y de la gente. Coincidimos en muchas cosas y sabedores que no estamos en el bando ganador soñamos con lo que nunca será.
Tras el café, vuelta a casa no sin antes subir por enésima vez al castillo de mi vida. Vistas y fotos y comentarios a pie de las escaleras.
Aire a favor y por si las moscas, junto a la autovía y finalmente al parador, mejor sin barro que son muchas las historias de roturas, chascos y fracasos. Ahora toca conservar, disfrutar y echar mano de experiencias positivas y negativas.
Buena tarde para unas horas de bicicleta.


 





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martes, 18 de septiembre de 2018

A LOS VENDEDORES Y MECÁNICOS DE BICICLETAS, CON AFECTO Y CARIÑO

Esta tarde he ido a desearle una feliz feria a mi amigo Aparicio. He llegado montado en mi Turbo Levo y he pasado y departido un buen rato con él, luego han llegado unos cuantos clientes/amigos/delequipo y se ha hecho la hora de cerrar. Curioso este Aparicio que me dio a probar la primera eléctrica cuando estableció su negocio con bicicletas eléctricas y vehículos para personas con movilidad reducida. Recuerdo que tenía un par de bicicletas de montaña, pero ese no era el negocio principal. Supo leer el contexto y poco a poco se fue estableciendo y dirigiendo el camino como Dios y sus entendederas le guiaban y míralo a día de hoy; sigue presumiendo sin querer de su enorme humanidad rodeado de grandes personas. Hablar mal de él es hablar mal de uno mismo. Eso sí, he cambiado muchas veces la bicicleta, pero nunca he conseguido comprársela a él, con esas bicicletas tan bonitas que tiene. Un rato de charla, una cerveza o incluso un almuerzo, nunca he tenido claro su estilo pero me recuerda a tiempos de antaño vividos como hijo de mi padre, será que lleva en su persona la educación paterna hasta la mismísima médula.

Años atrás y en su tienda pude conocer a su amigo José Antonio que ahora es mecánico de bicicleta junto a la Fiesta del Árbol, un mecánico de esos que ya no quedaban ni existían, al estilo de Benjamín, aquel hombre mayor que tenía un taller a la vuelta de donde ahora está el, donde en la Circunvalación existe una churrería. José Antonio es grande pues cada bicicleta es tratada con su problema mecánico con un método que a bien seguro deposita en su persona o experiencia laboral acumulada. Arregla la bicicleta, te explica el problema y te trata como si fuese tu amigo.

La Turbo Levo la compré a Emilio, una persona grande, alta y con tanta experiencia en la venta que ni se nota hasta que te ha vendido la bicicleta. Emilio tiene a un buen mecánico y a una buena mujer que le ayudan en el trabajo. Entrar a su tienda es como recorrer el camino hacia el altar que al fondo se encuentra. Allí te atiende y trata y anota en su ordenador todo lo que te haga falta, luego le da cuenta al taller y te avisa para recoger tu bicicleta totalmente recuperada y dispuesta a nuevas aventuras. Cuando tienes problemas, en Emilio puedes confiar, te dice que esperes y sabe que desesperas, pero es capaz de tranquilizarte.

Antes de la Turbo Levo tuve una Giant, y una Orbea, la pareja ideal formada por la doble y la rígida. Las compre al amigo Joaquín Faura y familia. Recuerdo ir a la tienda que compartía con sus hermanos en Pérez Pastor, cuando comenzaba por el año 1991 si no recuerdo mal. Allí estaba todo muy apretado en poco espacio y acudíamos a reparar la BH que mi padre me compró en Galerías Preciados. Allí comenzamos a confluir todos los que comenzábamos con la bicicleta de montaña, con los viajes en bicicleta y bien recuerdo cuando al amigo Joaquín le preguntaba por alforjas que ni sabía ni contestaba. Mira ahora que es llegar a su tienda donde tiene de todo lo que te puedas imaginar y aquello que tampoco te imagines. Hace tiempo supo reorientar su gran negocio y volver a su trato afable y atender con dedicación al cliente junto a su hermano y familia y un par de mecánicos como la copa de un pino.

Y el gran José Valero, al principio conocido como Moreno. Con un estilo único le renovaría mi Trek en cuatro ocasiones más otras tantas bicicletas de paseo y carretera. Jose y su trato es de amigo, casi de compañero de viaje. Con una tienda pequeña pero bien situada, te reconoce nada más pasar y sabe lo que quieres y lo que necesitas. Enemigo del regateo innecesario y de los tratos condicionados a la baja forzada, te hace precio y si estás de acuerdo bien, y si no, no pasa nada, el siempre está tranquilo y eso es una forma de ser y tratar.

Y finalmente, no dejar de recordar a aquellos con los que he tratado y confiado, de los que puedo y no puedo hablar que las circunstancias mandan, de los que recuerdo y casi olvido, pues todos vosotros haceis posible que pueda montar en bicicleta y hacer las rutas que me propongo. Porque sabeis que cada día tengo menos idea de mecánica, de componentes y en vuestras manos me pongo.

Me resulta curioso pero en esto de la bicicleta siempre hablamos de nuestras monturas, de nosotros, de nuestros amigos, de las familias, de los triunfos, de las ilusiones, pero nada de eso es posible sin que nuestras bicicletas caigan en buenas manos y en personas en las que poder confiar. Son esos vendedores que viven de su negocio, de los mecánicos que sacan adelante el trabajo y les pedimos que nuestra bicicleta sea la primera. Sirva esta entrada para recordar a vendedores y mecánicos de bicicleta que conozco, de Albacete y de cualquier otro lugar.

¿Por cierto, que fue primero, el vendedor o la bicicleta?


lunes, 17 de septiembre de 2018

22 SANDECES SOBRE LA ELÉCTRICA (ECHARME UNA MANO A VER SI LLEGAMOS A LAS 100)

Eso es una moto.
Eso no es una bicicleta.
Eso es una mierda.
Mientras pueda y tenga fuerzas, jamás.
Son de gandules.
Con eso no se suda.
Si con eso no das pedales.
Yo, una e-bike, nunca.
Luego dirán que hacen deporte.
Yo si que hago bicicleta y no esos.
Hombre, si eres viejo y ya no puedes lo veo bien, pero mientras tanto, la de toda la vida.
Para almorzar me voy en mi coche.
Si tiene enchufe y da vueltas es una lavadora.
Con buenas piernas, ¿para qué quieres una eléctrica?
Mira que ruedas tan gordas, si parece una moto.
Como te quedes sin batería te vas a enterar.
Si te compras una eléctrica no me hables.
El otro día te vi en una eléctrica, te has hecho mayor...
Para otro lo entiendo, ¿pero tú?
¿y no se recarga bajando y frenando?
Por ese precio me había comprado una moto.
Déjame que la sopese... madre mía lo que pesa.





domingo, 16 de septiembre de 2018

50KM. CASAS DE JUAN NUÑEZ. POZO LORENTE. VILLAVALIENTE. CASAS DEL CERRO. ALCALÁ DEL JUCAR. LA RECUEJA

Levanta que es un nuevo día, has tenido la suerte de despertar y la vida se renueva por enésima vez.
Recuerdas quien eres nada más abrir los ojos, o quizás no... ejecutas la rutina de los días de bicicleta; buscas el móvil y haces que deje de sonar la música de José Luis Perales, te aseas y vistes de ciclista, la ropa la dejaste preparada antes de dormir. Todo sigue el mismo procedimiento de otras tantas veces.... silencio, no puedes hacer ruido, todos duermen.
Al cerrar la puerta, tomas la bicicleta y junto a Fran, la cargas en el coche y vamos a Jorquera, haremos la ruta de pude trazas en la noche del día anterior.
Antes de llegar a Jorquera dice Fran en Casas de Juan Núñez si es preciso llegar y cambiamos la ruta, salimos desde las Casas de Juan Nuñez.
Es de noche y son las siete menos veinte, en la oscuridad preparamos las bicicletas, focos, GPS, mochilas y comenzamos a pedalear, ¿dónde?, pues donde nos lleve el instinto. Primero pensamos que a Pozo Lorente por el camino paralelo a la carretera, luego y en lo alto, bajaremos raudos a Villavaliente y llegados a la rotonda tomaremos el margen derecho de la rambla de San Lorenzo, todo pista.... recordamos aquel verano subiendo la rambla con las rígidas y escalando en su parte final.
Llegaremos a Casas del Cerro, bajamos las zetas con tranquilidad y subimos POR PRIMERA VEZ SIN EQUIVOCARNOS hasta la aldea de las Eras sin un solo error por las estrechas calles de Alcalá del Júcar.
Pensamos ir en dirección camino a Abengibre y bajamos una senda muy buena en dirección la Recueja, luego subimos otra más y comenzamos a pistear en dirección Casas de Juan Nuñez, acá, allá, arriba y abajo, hace aire, finalmente llegaremos.
Terminamos la ruta que no supimos cual era y a buena hora, ahora a casa que el domingo acaba de comenzar.





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sábado, 15 de septiembre de 2018

DECÁLOGO PARA USUARIOS DE BICICLETA ELÉCTRICA

Corren malos tiempos para la inventiva y experiencia personal con tanto copiapega y plagio, así es que si algo de lo que escribo, observais que no es correcto, pido disculpas de antemano, son las cosas del directo... decían en televisión:
1. Cuando la compres, aunque sea eléctrica, que sea con los ajustes que necesites en cuestión de componentes, no por ser eléctrica lo es todo.
2. Si no tienes dinero como fue mi caso, las financiaciones no suelen tener intereses con pequeños gastos de gestión.
3. Igual que ocurre con las atmosféricas, cómprala en tu tendero de confianza pues la postventa es algo fundamental ahora que tienes más cosas de las que estar pendiente.
4. No pienses en el futuro, piensa en el presente y cómprala aunque luego las marcas saquen "la panacea" año tras año.
5. Tu vida cambiará, tu estilo de pedaleo, tus rutas, incluso tus amigos cambiaran de montura, o incluso, puede que cambies de amigos.
6. Llegarás antes a casa y eso significa que puedes apurar un poco más la batería y hacer las rutas más largas y más duras.
7. La batería está para gastarla, si tienes tiempo y puedes, "exprimela" a no ser que salgas con un colega y la cosa trate de ver quien llega con más batería. En este caso mandan las piernas, sin dudarlo.
8. Serás el rey de la montaña, y la víctima en la llanura. Si tienes piernas y mueves desarrollo, moverla apagada no será un problema salvo cuando tengas mucho viento en contra o mucho desnivel.
9. Cuidala si no cuidabas la atmosférica o cuídala más si cuidabas la atmosférica pues las tracciones son mayores y las transmisiones sufren más, los frenos y las suspensiones.
10. Cuando la cargues, retira primero el enchufe y luego el conector y si puedes, no desmontes la batería para cargarla, te quitas malas vejeces.



5OKM. EL PICAZO ALARCÓN. SENDAS, RAMBLA VALLERMOSO, RAMBLA TEBAR, ERMITA SANTA QUITERIA

Volvemos al Picazo con el objetivo de ir hasta Alarcón y volver. En esta ocasión aprovechando las excelencias de la Turbo Levo.
Por ello, la primera parte que sale del Picazo en dirección Trasvase, serán unos cuantos kilómetros de trialeras hacia arriba y abajo, hechas por las motos y que podrá a prueba nuestro motor, fuerzas y técnica. Si no vamos finos, a pesar de ser subidas cortísimas y con mucha pendiente, nos quedaremos casi en lo alto y deberemos empujar mientras escurre y eso es en alguna ocasión complicado. Pero bueno, no está nada, nada mal.
Luego retomamos caminos y senderos en dirección Alarcón con una senda hacia abajo tremendamente buena que tiene un puente para cruzar el río y después, una visita a un sitio que me llama la atención y la rambla de Vallermoso hacia arriba.
El tramo de Alarcón con la bajada y subida más luego pisteo, mucho pisteo hasta el gran pueblo de Tebar, donde según me ha dicho Jesús Torrente "se junta el cielo con la tierra".
Fotos de rigor y vuelta al Picazo pasando por la ermita de Santa Quiteria y una rambla técnica de la que saldremos antes de su final para ir tomando pistas camino de Alarcón.
Una cerveza fresca con una tapa de jamón plancha y forro a la brasa, pecata minuta.





 





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viernes, 14 de septiembre de 2018

BICICLETA ELÉCTRICA DE MONTAÑA, 16 RAZONES PARA TENER O NO TENER

1. El primer día que te subes a ella, la sonrisa va de oreja a oreja.
2. Un gran porcentaje de los que te dan su opinión sobre la bicicleta y lo hacen sin preguntárselo, están en contra.
3. La gente te mira al pasar, en los semáforos eres el foco de atención.
4. Algunos, todavía piensan que es cosa de gandules, enfermos y ancianos como si estos colectivos fuesen inferiores a ellos.
5. La puedes llevar de ruta, la puedes llevar al trabajo, vale para todo.
6. Dicen que no se suda, que no se sufre, que no se hace esfuerzo ninguno.
7. Tus límites se amplían, los horizontes son más cercanos, casi todo es posible, pero no todo.
8. Existe un mercado de segunda mano de bicicletas eléctricas donde algunos venden su máquina al comprobar que no es lo que se pensaban y es que la bicicleta eléctrica no es un ciclomotor.
9. Tienes que preparar el bolsillo, los ciclos de mantenimiento y reparaciones se estrechan y aumentan, a ello le sumamos problemas de motor y batería, inusuales pero probables.
10. Igual que con la bicicleta atmosférica, si un día no te apetece o no tienes las fuerzas habituales, regulas y vas más tranquilo, en este caso, tirando de batería un poco más.
11. No es la panacea, si haces rutas de 120 km y 3500 metros de desnivel en un día, la bicicleta eléctrica no es adecuada.... al menos a día de hoy.
12. Parada es pesada, torpe y poco manejable para subirla al coche o desplazarla en tramos de escalada donde es un suplicio.
13. Te saca de cualquier problema, sembrados, pedregales, arenales, barrizales, monte a través, es un valor seguro.
14. En llano estás vendido salvo que la deslimites, tus conocidos y desconocidos "te sacarán los ojos", tu terreno es el monte salvaje.
15. En una ruta con mucho desnivel y especial eléctrica, quedarte sin batería y sin posibilidad de vuelta atrás no es un castigo, es un suplicio.
16. En rutas por etapas y con tranquilidad, con dinero y el cargador, "ancha es Castilla".