YA HA LLEGADO LA PRIMAVERA, EN CHINCHILLA... Y CON PASCUY

 Buena mañana de bicicleta en la que Pedro y el que suscribe han subido a buen ritmo (sin sparring) en dirección a Chinchilla para hacer unas sendas, almorzar, realmorzar con Pascuy al que teníamos y queríamos ver, y con el que nos hemos podido hacer unas fotos, para luego con dos amigos suyos, recorrer dos tramos de sendas desconocidos (como no) y bajar hasta Albacete.
Ruta con la que Pedro se despide entre semana del duro trabajo de madrugar, coger el coche, ir a Dios sabe donde y volver con la hora pegada al culo. En fin, todo pasa y todo llega, el caso es pasarlo bien mientras se puede.

Carril bici o carril verde

¡Buenos días a todos los seguidores de 50 Km. BTT en Albacete! Antes de nada, dar las gracias a Alex por invitarme a participar en vuestra página. La intención de Alex y la mia propia es arrojar algo de luz a la problemática del carril bici en Albacete, nuestros deberes y nuestras obligaciones. Tenemos que saber que el carril bici, en un principio, no se ha ideado para competir o entrenar con cualquier tipo de bici, sino como alternativa a los ciudadanos que no quieresn utilizar su vehículo para trasaladadarse de un lado a otro por la ciudad, y porque no, para pasear bien sea sólo o con la familia, pero siempre dentro de un orden y con unas limitaciones. La actual Ordenanza Municipal, sino me equivoco, establece una velocidad máxima para los ciclistas de 30 Km/hora, velocidad que ya es elevada para circular por el carril bici. Una buena velocidad no debería pasar de los 20 Km/hora, dandonos tiempo para reaccionar en caso de cualquier imprevisto. Debeis de saber que el carril bici está identificado con señale verticales redondas con fondo azul, señales horizontales pintadas en blanco con una bici, y lo más importante, este carril bici, generalemente esta pintado en las aceras de color verde y delimitado en ambos lados por dos rayas blancas continuas aunque todavía en muchos tramos vereis tan solo las dos rayas blancas pintadas y además el ancho de dicho carril os resultará ridículo ya que dos bicis no serán capaces de circular al mismo tiempo, pero por ahora es lo que hay. Hay que pensar que nuestro ayuntamiento mejorará este asunto. Lo más importante de todo es que cuando circulemos por nuestro carril bici, el derecho y la normativa vigente nos asiste, aunque no por eso vamos a atropellar al niño que se nos cruza o los señores que están despsitados y no se han dado cuenta de que invaden nuestro carril. Siempre tenemos que intentar evitar la colisión con el peatón, dado que la velocidad de los peatones cuando andan por nuestro carril debe estar en torno a los 2 o 3 Kms./ hora y la de una bicicleta como mínimo, debe rondar los 10 Kms/hora, con lo cual el impacto con los peatones puede ser peligroso por no decir la caida que podemos sufrir los ciclistas con las grave lesiones que ésto nos puede causar. Tendremos razón, pero en el peor de los casos, y este es ir a Juicio por lesiones, su señoría puede que no nos de la razón y si se la conceda al peaton por entender la indefensión que éste tiene ante un vehículo, aunque este vehículo sea un bicicleta. Acordaros de la velocidad que le podemos imprimir a la misma. No os aburro más por hoy. Si Alex lo considera oportuno, otro día haré otra entrada en la página y os comentaré la problemática de la continuidad del carril bici cuando entre ambos existe una calzada. Otra vez agradezco a Alex la oportunidad de comentaros algunas cosillas sobre el carril bici. Un saludo a todos los seguidores de 50 Km, BTT en Albacete.

BTT EN ESTADO PURO

Hay días en los que merece bastante la pena darse el madrugón.

NUEVOS AIRES AL BLOG DE 50KM

En vista del exito que tiene el blog y gracias a todos los que participaís, vamos a buscar algo más de sencillez en su presentación y de servicios a todos los que estamos en 50 km, los que gustan de ver el blog y todos aquellos que quieran ayudar en nuestro espacio para la bicicleta.

Por este motivo, debajo del título del blog, se han dejando en color rojo los enlaces más utilizados, de modo que para consultas rápidas no se tenga que ir buscando cada cosa.

El album fotografico, será de acceso a todos los que estamos en el grupo, de manera que os llegará a vuestro correo los datos con los que poder acceder al album web de Picasa y asi, poder colgar todos, nuestras fotografías y compartirlas, al tiempo de las publicamos.

Se añade un nuevo espacio llamado mercadillo para que tanto nosotros, como cualquiera que esté interesado y que quiera vender, comprar o cambiar, pueda acceder a bicicletas y componentes a precio de amigo, pues en muchas ocasiones tenemos en el trastero lo que a otro le hace falta y se puede llegar a un buen apaño. Respecto al mercadillo, el que quiera vender, comprar o cambiar algo, me envía a mi correo fotografías con detalle del artículo y descripción de lo que quiere publicar. En el caso de los que componemos 50km, tendreís permisos para publicar por vosotros mismos el anuncio pues os enviaré el acceso correspondiente.

Espero que los cambios realizados sean de vuestro agrado y sigamos subiendo y disfrutando de la bicicleta. Cualquier duda o sugerencia, a vuestra disposición. Un saludo.

BUSCO SPARRING (POR ENÉSIMA VEZ)

En fin, Pedro vuelve a manchar de tinta la celulosa y Ronal a quitarle calor a las ovejas y yo, me quedo sólo, sin sparring con el que poder madrugar día tras día cual duro trabajo sin descanso para recorrer lugares recónditos, desconocidos, embarrados y casi imposibles.
Intersad@s, adjuntar "curriculum vitae" a mi correo electrónico. Valoro actitudes positivas ante el esfuerzo, la frasca y el carajillo, la incomprensión y lo absurdo de tanta ruta ciclista para gente de nuestras edades.
Venga señor@s, que sólo se vive una vez.

Mira como baja

Y como estoy empezando aqui os dejo un descenso urbano que no tiene desperdicio... Chaman toma nota que esto hay que hacerlo en Chinchilla.

VILLALPARDO 29.03.2011

Hola a tod@s, hoy me estreno en esto de las entradas, Muy buena etapa en la cual había dos claras partes, la primera parte una de las mejores sendas que he hecho, aprox. 25km y la segunda parte con buenas pistas que miraban hacia arriba casi en todo momento. Alex, Pedro y un servidor hemos pasado una buena mañana que habra que repetir en compañia de más gente. Me hubiera gustado hacer un video con mas fotos pero la camara se quedo como yo a mitad de recorrido, sin bateria...

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1573529 

GARMIN ETREX LEGENG HCX, UN LUGAR DONDE PODER REPARARLO, GRUPO MDG

GRUPO MDG

A estas alturas, bien podeís saber que compañeros inseparables de la bicicleta son, el GPS y un buen teléfono móvil con una compañía con cobertura, que tenga una cámara buena para hacer fotos y vídeos y reproductor mp3, es decir, un NOKIA N95 4 GB o el de 8GB, siendo mejor el de 4 por lo de la tapa de la cámara.
Conocidos es de todos los problemas que pueden dar estos aparatos respecto a la conectividad eléctrica y sus posibles soluciones, o los problemas de conexión de satélites.
El caso es que Marcial y los suyos, han sido capaces de dar con el fallo de encendido y han podido efectuar la reparación a modo totalmente artesanal, con un resultado satisfactorio y a buen precio, cosa que a día de hoy tenía tan sólo dos caminos; llevarlo al servicio técnico de Garmin y lo que ello implica o la compra de uno nuevo.

Chinchillada Dominguera

Guiados con destreza (de casta le viene al galgo), hemos redescubierto Chinchilla, dos sendas de bajada detrás de las perdices que han puesto aprueba las suspensiones, no obstante y como bien siendo habitual en la primera parte de la ruta Marcial intratable, la última parte y con el aire en contra los gasoiles comenzaron a funcionar, y Ramón Marco el territorio en definitiva una buena ruta un buen almuerzo y una mejor compañía.

HOMENAJE AL GESTOR

Contratado, ante todo eso, contratado con un sueldo que lo lleva todo; lleva incluído trabajo, encaje de golpes y malos días del pagador (en ocasiones amo), del cobrador de impagados, de los que a nómina están. Cansado de un negocio que nunca será suyo más que ofrecido en caso de ir mal, de una vida sin fin, donde mes a mes, res de res y todo sigue igual.....
Amigo Puche, de profesión gestor vidriero, sigue sufriendo en silencio cual hemorroide (almorrana) con ese espíritu, limpio de polvo y paja, amigo de tus amigos, aferrado a cuatro cosas que nos llevan a la salvación. Podrás ser gestor, ejecutivo, directivo, administrativo o lo que tú quieras, trabaja y baila al son de los tambores mientras recuerdas esa canción, y sigue soñando con el "cruasan" de chocolate, la mujer que te quiere, la sangre de tu sangre y esa bicicleta que tanto te hace sufrir.
Puche, el próximo día vamos al Capirucho ese que nos dejamos por subir.

CHINCHILLA, SENDAS Y TRIALERAS

Hombre, yo creo que no tiene uno que tomárselo tan a pecho. Le falla un poco la música, mejor bajar el volumen.

Bettye LaVette, All My Love, Highline Ballroom, NYC 5-26-10

Hace unos años solia recorrer España de punta a punta , solo, en mi Renault laguna Grand tour
Km y Km solo escuchando musica y el insuperable D.Carlos Herrera ( Onda cero radio).
Juancar tu sabes bien de que hablo.
Fué entoncez cuando decidí crear mi apartado de " musica de calidad", la jovenzuela del video tiene uno de los mejores directos que vereis en vuestra vida, la cancion es de Leed Cepelin. En fin esto no es acto para todas las orejas pèro por si alguien lo sabe apreciar hay os lo dejo, que los disruteis, buen fin de semana.

SALIDA SÁBADO

Tras 5 minutos de espera en la gasolinera Tamos he iniciado la ruta programada con ayuda de mi gps, y como no podía ser de otra forma cuando realizo alguna ruta del gran Pedro Lara la ruta no desmerece en absoluto, las vistas geniales la bajada de Motilleja por la senda una caña(la cabra siempre tira al monte)en definitiva una buena ruta, otra cosa el almuerzo hemos de repetirlo con Marcialll, tiene sorpresa y hemos de bautizarla.

Gracias Pedro por hacer de dos tramos que ni fu ni fa una ruta bien chula, hoy solo faltaron los consejos de Alex, y las apreciaciones del gran Pedro, y como no las cositas de Marical.

Clásicos y profesiones en Bici

Siguiendo el tono anterior os propongo profesiones en bici.¿Que os parece?

ADIVINANZA CICLISTA

Vamos a ver si entre todos, somos capaces de saber quien son estos dos ciclistas y el mítico momento que capta tan curiosa instantanea. Ánimo señores.

DIA DEL AGENTE COMERCIAL

 
Sirva mi más sincero homenaje a todos los que luchan por vender, vender mucho y vender con calidad, por hacer buenos clientes y por aguantar a ciertos clientes. A los que venden esperando a que les vengan, a los que buscan a quien vender, a los que hacen más kilómetros que la maleta del fugitivo y comen, duermen y toman cafés y lo que haga falta con tal de vender. Homenaje a mi amigo el vendedor de lo que sea, sea suyo lo que venda, sea suyo el negocio o sea de otro, Dios guarde al vendedor, confesor y amigo.. ¿Quien escucha tus penas, amigo vendedor?.

La cima mas dura que se puede escalar

SE aceptan propuestas mas duras

FELIZ DÍA DEL MAESTRO

Los niños del mundo y sus papás, saludan a todos los maestros en su día para que lo pasen bien.

Rutas sabado y Domingo

Posible almuerzo Sabado y domingo se puede modificar por unas tostadas y una barrita se aceptan sugerencias

ASÍ ES COMO YO BAJO CON MI BICICLETA DE MONTAÑA

Después de haber visionado multitud de vídeos sobre la bicicleta de montaña, he podido encontrar en este buen par de ejemplos lo más parecido a mis incursiones en el arte del descenso y la caída libre. Curiosamente, el primer vídeo con esa zona de caídas me traía a la mente aquella frase del profeta Cabezuelo en Valdeganga: "Alejandro, tú tira delante que yo me quedo atrás para ver como te vas a caer"... No hace falta que cuente lo que sucedió despues....

EQUIPACIONES DE VERANO DE 50KM

Nuevamente, vuelvo a la carga y esta vez lo conseguiré. Cristian está buscando equipación de verano con tirantes por Internet a muy buen precio. Se buscará una prenda que permita estampar en la espalda nuestro logo. Creo que la equipación con su estampación puede salir por unos 40 o 50 euros en total como máximo.
Aquellos que esteís interesados, tanto los que salimos en bicicleta como los que vienen de vez en cuando, así como los simpatizantes, estaís invitados a pedir una de las equipaciones de 50km y lucirlas con el orgullo que corresponde.
Interesaría que todos aquellos que están interesados en adquirir una equipación, lo vayan diciendo en esta entrada, además de la talla que gastan para que, una vez estemos todos y tengamos la equipación y su precio, confirmeís su adquisición final.

Ruta para el Sabado

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1464259

Posible ruta para el Sábado y el tiempo no lo impide, ruta creada por nuestro cicerone Paco Lara , la cual transcurre por caminos cercanos a Albacete, y la motivación extra es el almuerzo en la trilla, Ilustranos Pedro, alguna cosa que nos puedas aportar.

VAMOS A CAMBIAR DE BICICLETA

COMPRAR BICICLETA DE MONTAÑA. LOS COMPONENTES Y EL MONTAJE.

Dicen que con un buen cuadro, aunque los componentes no sean lo que uno quiere, con el tiempo se le van cambiando y se queda la bicicleta de cine. Lo suyo, es encontrar una bicicleta con un buen cuadro y unos buenos componentes, casi todos los fabricantes ofrecen una opción de este estilo, equilibrada y ello nos sitúa en la gama alta de aluminio, la baja de carbono o intermedia o superior de carbono.
Frenos, cambios, llantas, desviador, tija y sillin, potencia y manillar, horquilla y suspensión y algunas cosas más que puedo olvidar, las podemos encontrar de multitud de fabricantes, encontrando el término intermedio y referencia en Shimano XT que fabrica casi todos estos componentes. A partir de aquí, otras marcas ofrecen mejores componentes y peores a precios similares.
Lo que tenemos que tener en cuenta, es el uso que le daremos a la bicicleta, pues si sólo podemos y queremos salir los domingos y no nos gusta hacer sufrir a la bicicleta con sendas y trialeras y rodamos en vía verde, podemos montar componentes medios sin llegar a XT y similares. La vida media de éstos, será más o menos de uno a dos años.
Si salimos dos o tres veces por semana y hacemos sufrir a nuestra bicicleta, debemos recurrir a gama media o XT pues su comportamiento debe estar a la altura, aunque si hacemos muchos kilómetros con barro y dureza, para los bolsillos menos pudientes no recomiendo montar componentes caros, pues su desgaste es casi como el resto y la reposición nos saldrá por un buen pico.
Respecto a las horquillas y suspensiones, tenemos de todas las marcas y precios, no por comprar las más caras compramos las mejores y cuidado con algunas de ellas tan famososas como Fox que son más delicadas de lo que parecen. Recordar que en una horquilla es imprescindible un buen mantenimiento como en el resto de componentes, para evitar su prematuro desgaste y rotura, pues todo llega, pero mejor más tarde.

COMPRAR BICICLETA DE MONTAÑA. COMPONENTES. EL CUADRO

Existen personas que compran la bicicleta ya hecha, mientras que otros lo hacen por piezas, montando su bicicleta a la carta, incluso otros que modifican la que tienen poco a poco.
Por lo general, los que la compran ya hecha suelen mejorar un par de cosas a modo de "extra" y otras más con el paso del tiempo y el desgaste.
Los que lo hacen por piezas, suelen comprar por Internet y montárselas ellos mismos, de modo que el inicial ahorro suele dejar de serlo al subir el nivel de componentes.
Por último, los que mejoran la que inicialmente tienen, dejan la bicicleta como les gustaría, a pesar de ello, casi siempre, suelen cambiar finalmente la bicicleta.

EL CUADRO.
A la hora de comprar el cuadro, se tiene que tener en cuenta la geometría, el material, rígido o doble y marca.
La geometría es la respuesta al tipo de conducción y rutas que realizas, de tal manera que te puedes ver desde una posición totalmente vertical a otra de ataque volcado hacia delante. Esto se suele combinar con la altura del sillín determinada por la medida de la pierna y la potencia y tipo de manillar, buscando los "cómodos" manillares anchos y de doble altura, mientras los nerviosos y "rápidos", los cortos y bajos a lo que le suman la colocación de la potencia al revés para bajar el manillar.
El material nos lleva al eterno dilema de carbono o aluminio, encontrando que el carbono es un material que ayuda a que nuestro cuerpo no reciba la mayoría de los golpes en toda su dureza y con su flexibilidad ayude a que la bicicleta se amolde a nuestra conducción, siendo algo como nuestra mínima prolongación. Es más caro que el aluminio, pero existen tantos tipos de fabricantes y carbonos, que se tiene que tener cuídado con el carbono que se elige.
El aluminio ha conseguido alcanzar en peso al carbono a costa de rebajar su densidad, de manera que los aluminios de alta gama nos pueden llevar a desagradables sorpresas tales como la conocida "caja de resonancia y gruñidos", propia de algunos carbonos de mala calidad.
La marca es algo importante por aquello de su prestigio y garantía, aunque la letra pequeña de algunas marcas es algo penoso en cuanto la reposición de cuadros. Pocas son las marcas que fabrican sus cuadros, mientras que algunas ofrecen sus servicios a otras, llegan a existir fábricas dispuestas a ofrecer sus cuadros a distintas marcas.

cima monduber

buena subida con rampas del 28 % en Gandia

BICICLETA DE MONTAÑA. COMPRA Y PRECIOS.

Esta mañana, un amigo me ha comentado la idea de aconsejar a los que poco a poco se van introduciendo en el mundo de la bicicleta de montaña. La verdad es que, salir en bicicleta, salgo mucho, pero lo que es conocer los nombres de los componentes y sus marcas, no mucho. No obstante haremos lo que podamos entre todos para ayudarnos entre nosotros:
- El bolsillo, tu nivel de forma y lo que tengas pensado hacer con la bicicleta, determina el tipo de bicicleta y el dinero que vayas a gastar.
- El precio ideal para adquirir una bicicleta que uses durante muchos años, es de unos 2.000 euros. Con este dinero, tienes la opción de comprar una bicicleta de cuadro de aluminio con componentes de alta calidad o bicicleta de carbono con componentes de algo menos calidad, pero no por ello malos.
En nuestros días, casi todas las marcas no son más que eso, marcas que ensamblan con su denominación cuadros, ruedas, amortiguadores, desviadores, frenos y demás componentes de diversos fabricantes. De esta manera, los cuadros se fabrican en China y otras naciones asiáticas y los componentes, son fabricados por diversas marcas de las que sobresale por presencia Shimano (que no por ello en calidad) y las horquillas por otras varias marcas.
Existen marcas españolas en las que la elaboración del cuadro es artesanal (aunque algunos piratas importan cuadros chinos diciendo que son propios), mientras que el resto de componentes comulgan con la filosofía anterior. De ellas destacan las catalanas.
- Por menos de 2.000 euros y sin bajar de los 400, se puede comprar una bicicleta de la que, con el tiempo y el progreso personal, se puede mejorar en componentes o cambiar por otra superior. Existen casos en los que, el usuario cambia componentes y luego decide cambiar la bicicleta, dudando si vender la anterior o quedarse con ambas bicicletas.
- Por más de 2.000 euros hasta los 8.000 euros, comienza la necesidad para los que compiten, la ostentación para los que presumen, la alegría para el vendedor o el capricho, como otros tantos en la vida.

Lo que está claro, es que, después de comprar la bicicleta, viene el servicio técnico del vendedor y la garantía de lo que vamos a descartar para empezar, las grandes superficies y grandes tiendas de todo tipo de deportes, pues los mecánicos van y vienen y llevar la bicicleta supone echar una mañana o tarde entera, más los tiempos de reparación que pueden llevar hasta días. Por este motivo, se recomienda una tienda con un buen mecánico que te haya vendido una bicicleta que admita todo tipo de componentes, pues determinadas marcas te hacen pasar por el aro con sus componentes.

LA TOCONERA (CAUDETE), CON PUCHE Y CAMARASA.

Ruta de las buenas, de las que te dejan con ganas de volver, más aún cuando vas de una senda a otra y ves que te dejas unas cuantas sin hacer. Buenas subidas y bajadas, sendas y trialeras asequibles, un par de caídas y ante todo, buenos paisajes entre Caudete y Yecla, día soleado y muy buena compañía.
Lástima de las circunstancias que no nos han permitido recorrer totalmente la zona, cosa que haremos de aquí a un tiempo.
Gracias a Caudete y Puche por recibirnos y llevarnos por lugares tan buenos.

20/03/2011 tobarra ahi van las fotos del domingo, no creais que no me ha costado colgarlas, soy muy cepa ea

50 KM, LOS MEJORES.menudo almuercico jeje

CEDRIC GARCIA

A ver si por lo menos viendo, se pega algo.

Marcial en Tobarra

Lo dije durante la ruta del pasado domingo, y me reitero después de ver lo leído en el chat, MI HEROE, SE LLAMA MARCIAL, Es empresario y por supuesto maestro del spinning, además es capaz de sacar de rueda al mismísimo Ángel Nieto, Y sino los que realizasteis la ruta del pasado domingo, podéis dar fe, Marciaaaallllll, TU SI QUE ERES UN HEROE.
PD. Fotografías de Alberto.

LLANEANDO POR LA MANCHA, MARZO VENTOSO Y ABRIL LLUVIOSO....

Problemas técnicos me impidieron la tan deseada ruta por Ayna y sus alrededores, ahora con un par de DOCENAS de toros bravos escapados de la ganadería del Rubial por la Sierra y sus aldeas. Esta tarde, y con permiso de la autoridad, he podido marchar contra el viento unos treinta kilómetros camino de Pozo Cañada y volver otros treinta más, como "mujer de mala vida por terreno sin labrar" (puta por rastrojo).

Opción a buen coste 1799 €

Aquí os dejo esta opción que estuve viendo en Decathlon. Es , por lo menos, para pensárselo.

Ligereza Cuadro de carbono Highy Module. 1.150 g la talla M

Amortiguación Rock Shox Sid Race100 mm. Motion Control Poc Loc en el manillar.

Precisión Transmisión Shimano XT/XTR. Pedalier Shimano XT. Ruedas Shimano MT65.

Control del freno Frenos de disco Avid Elixir R. Discos 160 mm.

Adaptabilidad Tallas disponibles: M (165-175 cm), L (175-185 cm), XL (185-200 cm).

Garantía : 5 años cuadros / 2 años horquilla, amortiguadores y piezas, salvo piezas de desgaste normal.

Características

Tallas M, L y XL.

Peso 10 kg T. M sin pedales.

Información técnica

Cuadro Nuevo cuadro de carbono alto módulo, 1,150 kg en la talla M. Este cuadro de carbono con un triángulo trasero compacto aporta una buenísima restitución del pedaleo, reduce las vibraciones del terreno y del frenado y permite ganar ligereza. La geometría Sloping aporta un mayor control en los pasos técnicos. El juego de dirección integrado aporta una mayor rigidez en el casquillo y, por tanto, un mayor control.

Suspensión / amortiguador Horquilla Rock Shox Sid Rave 100 mm; bloqueo Pop-Loc en el manillar. Tecnología Dual Air con cámaras de muelles neumáticos positivos y negativos, ajustables de forma independiente, para un ajuste personalizado de la horquilla. Motion Control™ para bloquear la horquilla y evitar el bombeo. El floodgate absorbe los baches del terreno para mantener el control total de la bicicleta. La SID es una horquilla ligera y muy rígida, una referencia del Cross Country.

Transmisión Pedalier Shimano XT 22x32x44; cambiadores Shimano XT; desviador Shimano XT, cambio Shimano XTR Shadow carbono; casete Shimano XT 11x34 9 velocidades. Nuevas palancas Shimano XT, precisas, fiables y ligeras. La construcción Shadow protege el cambio. Pedalier de dos piezas para un máximo de rigidez y un mantenimiento mínimo.

Frenos Hidráulicos Avid Elixir R 160 mm con tecnología Power Reserve Geometry, son progresivos y potentes y se pueden dosificar fácilmente para conservar el control de la bicicleta. Ajuste sin herramientas para adaptar los frenos a tu forma de conducir.

Manillar / potencia Manillar B'Twin XC oversize; potencia B'Twin XC oversize 6º; juego de dirección integrado con rodamientos estancos Cane Creek. Manillar y potencia oversize para ganar en rigidez.

Sillín / Tija de sillín Tija del sillín Rockrider carbono 31,6 mm, sillín B'twin Titane, comodidad y ligereza todo en uno.

Ruedas Shimano MT65 Tubeless, 1.796 g. La mejor relación peso/rigidez/fiabilidad para el XC. Llantas de aluminio 21 mm y radios de acero conificado 2.0-1.8-2.0. Ruedas muy dinámicas y, sobre todo, muy resistentes para todo tipo de terrenos y conductores.

Neumáticos Neumáticos Hutchinson Cobra 2.0 tubeless light. Neumáticos ligeros y fiables con la mejor relación rapidez/agarre.

Pedales Pedales X-pedo ligeros, 325 g el par.

Tallas M, L y XL.

Peso 9,950 kg la talla M sin pedales.

Ibi-La Encina (primer acercamiento a Albacete)

Ruta que tenía ganas de hacer tiempo. Bonita hasta Biar, pasando por el Reconco(buena trialera cuñao,¿recuerdas?). Mi deseo era completar hasta Almansa por la Sierra de Caudete, pero me recogía la mujer y no daba tiempo a más. En total 70 km con cierto viento en contra desde Villena hasta el fin. Espero que sea un anticipo de la que tenemos pendiente de Ibi a Albacete o a la inversa. Buena semana a todos.

- TROFEO AL LLEGAR A CASA -

DIA DEL PADRE. CHINCHILLA, COMO NO.

Pequeña salida rápida con un gran almuerzo y un par de sendas. Junto a Pedro y Alberto, nos acompaña el gran Paco Atienzar al que tengo que entrar en vereda pues por muchas excusas que me pueda dar, se ha dejado de la mano de Dios, con lo bien entrenaó que yo lo tenía... En fin, tiempo al tiempo primo Paco.

UN GRAN DÍA DE BICICLETA, CIRCULAR AL PANTANO DE CONTRERAS

Una mañana de sol, sin lluvia, con algo de viento y con 80 kilómetros con 1.200 metros de desnivel en subida con carreteras sin coches, pistas y caminos alrededor del pantano de Contreras, en tierras valencianas y conquenses.
Ronal, Rafa, Ramón, Juancar, Jesús, Pedro y yo, buen grupo en el que ha brillado la excelencia. Casi todo era previsible, Ramón regulando los primeros 50 km. y dando cera los últimos 30, Juancar y Jesús a la cabeza los primeros 50 km. y sufriendo con pundonor los ultimos kilómetros con cuestas de órdago.
Finalmente, Ronal y yo, a la sombra del Chamán Pedro, intratable e insuperable en su faceta deportiva y humana.
Hemos celebrado la nueva bicicleta de Rafa, disfrutado de un almuerzo callejero con buen jamón y queso en mitad de la plaza de Enguidanos, y hemos llegado a casa en un tiempo razonable. Por cierto, Rafa muy bien por sus fotografías de las que inserto la mayoría en el album de Picasa y la presentación. A ver si el resto se anima a llevar cámara. En fin, HOY HA SIDO UN GRAN DÍA DE BICICLETA.

LOS MEJORES MOMENTOS DE LA TEMPORADA DE 50KM

NO TODO HA SIDO SUFRIMIENTO SOBRE LA BICICLETA

SALIMOS EN LA ESQUINA DEL TUERTO

Nuestro amigo Javier Peralta nos ha hecho un hueco en su blog y eso es de agradecer, un saludo y pasar a ver como queda nuestra entrada y el resto de las que muestra con Albacete y sus costumbres como seña de identidad.

http://laesquinadeltuerto.blogspot.com/

ALBACETE. LA GINETA. LA MARMOTA. VIA VERDE. ALBACETE

En esta ocasión con José Luis, Alberto como nueva incorporación, Ronal, Ramón y el que suscribe para recorrer caminos de tierra y un par de sendas en el río tras visitar a nuestro amigo Antonio en la Gineta. El aire que no perdonaba para ir, nos ayudo a volar para volver, aunque en ocasiones se sufre menos con el aire en contra que con el aire a favor a piñon fijo. Por cierto, a pesar del aire, la lluvia y el barro, ya huele a primavera.

PAISAJES EN BICICLETA CON 50KM

De la mano de mi Nokia N95 y sin bajarme de la bicicleta, he podido hacer fotografías de los paisajes por donde hemos podido pasar, unas veces más tranquilamente que otras. En ocasiones, la niebla me ha jugado malas pasadas con el objetivo, las pilas que se agotan cuando más hacen falta o el frío que no me permitía quitarme el guante ante una segura casi congelación.
Casi todos tienen en común un horizonte, un camino, una montaña, el color azul, verde o marrón.
Intentar maximizar el vídeo con la pestaña inferior derecha pues lo he cargado con bastante resolución.
Espero que os guste.

IMPRESIONANTE

A Hill in Spain from chris akrigg on Vimeo.

CHINCHILLA, HACIENDO AMIGOS

En esta ocasión, terminamos haciendo la clásica salida de Chinchilla acompañados de Faura el pescatero, Truman y Alberto, para luego coincidir con más gente en la ruta. Parecía que llovería como otros días en los que finalmente, nada de agua más que en los charcos. Publico fotografías con un nuevo montaje a ver que tal está. Las fotografías siguen colgándose en el album de Picasa.

TARAZONA DE LA MANCHA, BTT 2011

Saliendo a las 10,00 horas y con cerveza final, no ha estado mal con bastante senda de lo que hemos podido ver que volveremos con el tiempo a darnos una buena "hartá" cuesta arriba, cuesta abajo. Rápida y limpia, será una buena carrera.

Fields Of Gold by Sting

Bueno chicos os deseo que paseis una buena semana y para que empeceis con buen pie aquí teneis un pocquillo de musica de calidad, el video merece mucho la pena, es muy relajante

Johnny Cash - Ghost Riders In The Sky (From "Live At Montreux" DVD)

La cacion original es de los Sadows, pero este tipo de cacion Johnny cash que es uno de los reyes del country la interpreta muy bien, seguro que os suena la melodia.

SUBIDA EN CARCELEN CON 31 % DE GRADO MAX.

OTRO DIA LA HAREMOS DE BAJADA, PARA VER SI LA PODEMOS HACER ENCIMA DE LA BICI.